Tesla Roadster: रैंप पर उल्टी लटकी और हवा में उड़ी मस्क की नई कार, 2028 से शुरू होगा उत्पादन

मैकग्रेगर (टेक्सास): एलन मस्क की कंपनी Tesla ने अपनी नई Roadster आखिरकार दुनिया के सामने रख दी है, और इसकी पहली झलक किसी साइंस-फिक्शन फिल्म के दृश्य जैसी थी। अमेरिका के टेक्सास में SpaceX के परीक्षण स्थल पर हुए लॉन्च कार्यक्रम में यह सफेद कार एक घुमावदार रैंप पर उल्टी लटकी, फिर हवा में पलटी खाकर रॉकेट जैसे थ्रस्टर्स के सहारे नीचे उतरी। भारतीय समय के अनुसार यह कार्यक्रम शुक्रवार सुबह हुआ और दोपहर में X पर भारत के ट्रेंड्स में #Tesla सबसे ऊपर था।

Tesla ने इस कार का प्रोटोटाइप पहली बार नवंबर 2017 में दिखाया था और तब 2020 से डिलीवरी शुरू करने की बात कही गई थी। समाचार एजेंसी रॉयटर्स के मुताबिक, कंपनी ने अब कहा है कि इसका उत्पादन 2028 में शुरू होगा। यानी जिस कार का इंतजार करीब नौ साल से हो रहा है, उसके लिए खरीदारों को अभी कम से कम दो साल और रुकना पड़ेगा।

रैंप पर उल्टी लटकी, ट्रक के ऊपर से लगाई छलांग

रॉयटर्स के अनुसार, लॉन्च के दौरान कार सक्शन सिस्टम के दम पर रैंप पर उल्टी चली, हवा में घूमी और अपने थ्रस्टर्स के सहारे जमीन पर उतरी। बाद में इसी तकनीक से उसने एक ट्रक और कुछ दूसरी गाड़ियों के ऊपर से छलांग लगाई और हवा में ही कलाबाजी भी दिखाई। Tesla ने अपने आधिकारिक X हैंडल पर इन करतबों के वीडियो “Real life, baby” और “Do a kickflip!” जैसे कैप्शन के साथ साझा किए हैं।

कंपनी की वेबसाइट के मुताबिक, कार में लगा मल्टी-मोड फैन और ग्राउंड सीलिंग सिस्टम उसके नीचे की हवा बाहर खींच लेता है। इससे इतना सक्शन पैदा होता है कि खड़ी हालत में भी कार उल्टी टिकी रह सकती है। कार्यक्रम के बाद Tesla ने X पर दावा किया कि कार ने 0 से 60 मील प्रति घंटे (करीब 97 किलोमीटर प्रति घंटे) की रफ्तार सिर्फ 0.81 सेकंड में पकड़ ली। कंपनी ने यह भी बताया कि ‘रोलआउट’ यानी शुरुआती करीब एक फुट की दूरी का समय घटाने पर यह आंकड़ा 0.67 सेकंड रह जाता है।

सड़क, रेस ट्रैक और उड़ान के लिए तीन वर्जन

Tesla ने X पर जारी जानकारी में बताया कि Roadster तीन रूपों में आएगी। बुनियादी ‘परफॉर्मेंस’ वर्जन सड़क पर चलाने के लिए है, ‘थ्रस्ट’ वर्जन रेस ट्रैक के लिए और एक सीट वाला ‘रॉकेट’ वर्जन उड़ान के लिए। कंपनी ने लिखा, “तो… हां, यह उड़ सकती है।” कंपनी ने इसकी रेंज 300 मील (करीब 480 किलोमीटर) से ज्यादा बताई है।

कंपनी के मुताबिक, रॉकेट वर्जन की टॉप स्पीड 230 मील प्रति घंटे (करीब 370 किलोमीटर प्रति घंटे) से ज्यादा होगी। हालांकि Tesla की वेबसाइट पर साफ लिखा है कि यह वर्जन सार्वजनिक सड़कों पर चलाने के लिए मंजूर नहीं है और हर क्षेत्र में उपलब्ध भी नहीं होगा।

कार के भीतर SpaceX की तकनीक

Tesla ने बताया कि SpaceX दशकों से अंतरिक्ष यानों की दिशा और स्थिति साधने के लिए थ्रस्टर्स का इस्तेमाल करती रही है, लेकिन इन्हें निर्वात के बजाय एक कार में काम करने लायक बनाने के लिए पूरी तरह नया हार्डवेयर और कंट्रोल सिस्टम तैयार करना पड़ा। कार की हर खाली जगह में कार्बन फाइबर से लिपटे दबाव वाले टैंक (COPV) भरे गए हैं, जिनमें संपीड़ित गैस रहती है। कंपनी के शब्दों में, जितनी ज्यादा गैस, उतनी लंबी उड़ान।

कंपनी का दावा है कि हर कार की रफ्तार आखिरकार टायरों की पकड़ पर टिकी होती है, जबकि Roadster का थ्रस्टर सिस्टम टायरों की क्षमता से चार से पांच गुना ज्यादा बल पैदा करता है। वजन घटाने के लिए कार में मैग्नीशियम, टाइटेनियम और कार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया गया है और सीट की स्थिति भी स्थिर रखी गई है। Tesla के मुताबिक इसका डिजाइन अमेरिका के SR-71 जासूसी विमान और F-35 लड़ाकू विमान से प्रेरित है।

रॉयटर्स के अनुसार, कार्यक्रम में मस्क ने कहा, “यह Tesla और SpaceX के इंजीनियरों के साथ मिलकर किए गए शानदार काम का नतीजा है, ताकि ऐसी चीज बनाई जा सके जो आपने किसी फिल्म में भी नहीं देखी होगी।” Tesla के वाहन इंजीनियरिंग प्रमुख लार्स मोरावी ने जब 230 मील प्रति घंटे से ज्यादा की टॉप स्पीड बताई, तो मस्क बोले कि कार इससे कहीं तेज होगी और ध्वनि की आधी रफ्तार तक पहुंच सकती है। कार्यक्रम से पहले मस्क ने X पर लिखा था कि नई Roadster “फिल्मों से परे, कल्पना से परे” है, “फिर भी इसे धरती पर इंसानों ने ही बनाया है।”

यह भी पढ़ें: CERT-In AI Alert: टेस्टिंग के दौरान बेकाबू हुए AI एजेंट, भारतीय कंपनियों का गोपनीय डेटा तक पढ़ डाला

बुकिंग 50 हजार डॉलर में, कीमत अब भी राज

Tesla ने Roadster की बुकिंग फिर से खोल दी है। कंपनी की बुकिंग वेबसाइट के अनुसार, अभी 5,000 डॉलर जमा करने होंगे, जो पूरी तरह वापस मिल सकते हैं, और 10 दिन के भीतर 45,000 डॉलर और देने होंगे। तय समय में भुगतान न करने पर बुकिंग रद्द हो जाएगी। रॉयटर्स के मुताबिक, थ्रस्ट वर्जन के लिए 2.5 लाख डॉलर जमा करने होंगे, जबकि रॉकेट वर्जन सिर्फ निमंत्रण पर मिलेगा।

कार की असली कीमत पर मस्क या कंपनी के किसी अधिकारी ने कुछ नहीं बताया। करीब नौ साल पहले Tesla ने इसकी शुरुआती कीमत 2 लाख डॉलर बताई थी। रॉयटर्स के अनुसार, अब घोषित 300 मील की रेंज 2017 में किए गए वादे के आधे से भी कम है। भारत में यह कार कब और किस कीमत पर आएगी, इस पर भी कंपनी ने फिलहाल कोई जानकारी नहीं दी है।

बाजार के जानकार इस प्रदर्शन को लेकर बंटे हुए हैं। निवेश फर्म डीपवाटर एसेट मैनेजमेंट के मैनेजिंग पार्टनर जीन मंस्टर ने X पर लिखा कि यह “इंजीनियरिंग का दिखावा” था, जिसका पारंपरिक कार कंपनियों को शर्मिंदा करने के अलावा कोई व्यावसायिक मूल्य नहीं है। रॉयटर्स के मुताबिक, निवेशकों की असली नजर 21 अक्टूबर को आने वाले Tesla के तीसरी तिमाही के नतीजों पर है।

यह भी पढ़ें: Jio IPO: देश के सबसे बड़े IPO के लिए जियो का प्राइस बैंड ₹1,065-1,119 तय, 21 अक्टूबर से लगेगी बोली

“रॉकेट में Roadster” से “Roadster में रॉकेट” तक

इस कार का रॉकेट से रिश्ता पुराना है। फरवरी 2018 में SpaceX ने अपने फाल्कन हेवी रॉकेट की पहली परीक्षण उड़ान में मस्क की निजी लाल Roadster को ‘स्टारमैन’ नाम के पुतले के साथ अंतरिक्ष में भेजा था। नई कार के लॉन्च पर Tesla ने इसी की याद दिलाते हुए लिखा, “रॉकेट में Roadster से, Roadster में रॉकेट तक।” मस्क ने भी X पर लिखा, “मेरी पुरानी Roadster अब भी मंगल और पृथ्वी के बीच चक्कर लगा रही है।”

2008 में आई पहली Roadster Tesla की पहली इलेक्ट्रिक कार थी। कंपनी के मुताबिक, तब उसका एक ही काम था, यह साबित करना कि इलेक्ट्रिक कार भी तेज, आकर्षक और चाहत के लायक हो सकती है। अब Tesla नई Roadster को “इंसानों के चलाने वाली आखिरी कारों में सबसे बेहतरीन” बता रही है, ऐसे समय में जब कंपनी का जोर तेजी से सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक और रोबोट की ओर बढ़ रहा है।