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Delhi AQI After Diwali: दिवाली पर 376, पिछली दिवाली से 31 अंक बदतर हवा

धुंध और प्रदूषण में ढकी दिल्ली की रिहायशी इमारतें, दूर तक धुंधला आसमान—फाइल फोटो

दिवाली की रात के पटाखों से पहले ही दिल्ली की हवा ‘बहुत खराब’ थी। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के आधिकारिक बुलेटिन के मुताबिक 8 नवंबर 2026 (दिवाली) को शाम 4 बजे दिल्ली का 24 घंटे का औसत AQI 376 रहा—एक दिन पहले के 369 से ऊपर, और पिछली दिवाली (20 अक्टूबर 2025) के 345 से पूरे 31 अंक ज्यादा। रात में पटाखे फूटे, और सोमवार सुबह राजधानी धुंध की मोटी परत में जागी।

धुंध और प्रदूषण में ढकी दिल्ली की रिहायशी इमारतें, दूर तक धुंधला आसमान—फाइल फोटो
स्मॉग में ढकी दिल्ली। फाइल फोटो (नवंबर 2019): Prami.ap90 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)। यह तस्वीर इस दिवाली की नहीं है।

CPCB के आंकड़े: दो दिवाली, एक तुलना

CPCB का रोज़ का बुलेटिन शाम 4 बजे तक के पिछले 24 घंटों का औसत बताता है। यानी 8 नवंबर का 376 दिवाली की रात के पटाखों से पहले की हवा है—पटाखों का पूरा असर 9 नवंबर शाम के बुलेटिन में दिखेगा। तुलना भी इसी पैमाने पर करें तो तस्वीर साफ है:

  • दिवाली 2026 (8 नवंबर): AQI 376, ‘बहुत खराब’, मुख्य प्रदूषक PM2.5; सभी 59 स्टेशनों का डेटा
  • 7 नवंबर 2026: AQI 369, ‘बहुत खराब’
  • दिवाली 2025 (20 अक्टूबर): AQI 345, ‘बहुत खराब’ (39 में से 38 स्टेशन)
  • दिवाली 2025 का अगला दिन (21 अक्टूबर): AQI 351

एक बारीकी ध्यान रखें: 2025 में दिल्ली के 39 स्टेशन गिने गए थे, इस बार 59। स्टेशन बढ़ने से शहर का औसत थोड़ा बदल सकता है, लेकिन दोनों साल हवा ‘बहुत खराब’ श्रेणी में ही रही और इस बार का आंकड़ा ऊंचा है।

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पटाखों की रात, धुंध भरी सुबह

सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली-NCR में सिर्फ प्रमाणित ग्रीन पटाखों की इजाज़त दी थी—वह भी 7 और 8 नवंबर को सुबह 6 से 7 बजे और रात 8 से 10 बजे के दो स्लॉट में। कई इलाकों से रात 10 बजे के बाद भी पटाखे फूटने की खबरें आईं। CPCB के रियल-टाइम आंकड़ों पर आधारित एजेंसी रिपोर्टों के मुताबिक सोमवार सुबह करीब 7 बजे शहर का AQI 366 से 376 के बीच ‘बहुत खराब’ स्तर पर रहा, जबकि सोनिया विहार, बुराड़ी क्रॉसिंग, विवेक विहार, जहांगीरपुरी, DU नॉर्थ कैंपस और रोहिणी समेत करीब 15 स्टेशन 400 पार यानी ‘गंभीर’ श्रेणी में थे। अलग-अलग समय के रियल-टाइम आंकड़े ऊपर-नीचे होते हैं; दिन का आधिकारिक औसत CPCB के 9 नवंबर शाम 4 बजे के बुलेटिन में आएगा।

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NCR में कहां कितनी खराब हवा

8 नवंबर के CPCB बुलेटिन में दिल्ली के आसपास भी हवा भारी रही। गाजियाबाद 344 (7 नवंबर को 277) और नोएडा 318 (297) ‘बहुत खराब’ श्रेणी में पहुंच गए। ग्रेटर नोएडा 299, फरीदाबाद 291 और गुरुग्राम 288 ‘खराब’ श्रेणी में रहे—फरीदाबाद और गुरुग्राम में एक दिन पहले से थोड़ा सुधार दिखा।

आगे क्या: ‘गंभीर’ का अनुमान, GRAP-4 की लकीर 450

भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) की वायु गुणवत्ता पूर्व चेतावनी प्रणाली ने 7 नवंबर के बुलेटिन में कहा था कि दिल्ली की हवा 8 और 9 नवंबर को ‘गंभीर’ श्रेणी में जा सकती है और 10 नवंबर को फिर ‘बहुत खराब’ रहने के आसार हैं। बुलेटिन के मुताबिक 9 नवंबर को वेंटिलेशन इंडेक्स करीब 3,000 m²/s रहने का अनुमान है—6,000 से कम वेंटिलेशन और 10 किमी/घंटा से धीमी हवा प्रदूषण छंटने नहीं देती।

दिल्ली-NCR में 6 नवंबर से GRAP-3 लागू है—BS-III पेट्रोल और BS-IV डीजल चार पहिया पर रोक, निर्माण-तोड़फोड़ पर पाबंदी और छोटी कक्षाओं के लिए हाइब्रिड पढ़ाई। वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) के GRAP शेड्यूल में स्टेज-4 (‘Severe+’) तब आता है जब दिल्ली का AQI 450 पार करे; तब दिल्ली में ट्रकों की एंट्री (CNG, LNG, इलेक्ट्रिक और BS-VI डीजल को छोड़कर) रोकने जैसे और सख्त कदम उठते हैं। CAQM ने अलग आदेश में 5 से 20 नवंबर तक पूरे NCR में धूल वाले निर्माण-तोड़फोड़ पर रोक, और दिल्ली के साथ गुरुग्राम, फरीदाबाद, सोनीपत, गाजियाबाद व गौतम बुद्ध नगर में राज्य सरकार और निजी दफ्तरों में अधिकतम 50% कर्मचारियों की भौतिक उपस्थिति के एहतियाती निर्देश भी दे रखे हैं।

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आपके लिए इसका मतलब

CPCB के पैमाने पर 301–400 ‘बहुत खराब’ और 401–500 ‘गंभीर’ है—ऐसी हवा में लंबे समय तक रहने पर सांस की बीमारी का खतरा बढ़ता है और दिल-फेफड़ों के मरीजों पर असर साफ दिखता है। CAQM का नागरिक चार्टर कहता है: छोटे सफर के लिए सार्वजनिक परिवहन या साझा सवारी लें, गैर-ज़रूरी यात्रा टालें, जहां संभव हो घर से काम करें, और कोयला-लकड़ी या कचरा न जलाएं। बच्चों, बुजुर्गों और अस्थमा के मरीजों को सुबह-शाम की बाहरी गतिविधि कम रखनी चाहिए।

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यह खबर CPCB के आधिकारिक दैनिक AQI बुलेटिन (8 नवंबर 2026, 7 नवंबर 2026, 20 अक्टूबर 2025, 21 अक्टूबर 2025), IMD की वायु गुणवत्ता पूर्व चेतावनी प्रणाली के 7 नवंबर 2026 के बुलेटिन और CAQM के GRAP शेड्यूल पर आधारित है। सोमवार सुबह के स्टेशन-वार आंकड़े CPCB रियल-टाइम डेटा पर आधारित एजेंसी रिपोर्टों से हैं।

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